Инженер-авиастроитель: проектирование и ремонт ЛА

Вы присоединитесь к высокотехнологичной инжиниринговой компании, которая более 20 лет разрабатывает и сопровождает авиационные проекты полного жизненного цикла. Организация совмещает конструкторские бюро, сертификационные подразделения, собственный испытательный центр. В фокусе – новые самолёты, модернизация существующих платформ, капитальный ремонт и послепродажная поддержка. 

Обязанности

- Разрабатывать узлы и системы ЛА с применением CATIA/Siemens NX, ANSYS, Patran-Nastran.  

- Выполнять аналитические и конечно-элементные расчёты прочности, усталости, вибраций.  

- Готовить расчётно-пояснительные записки, рабочие чертежи, комплект КД по ЕСКД и требованиями FAP-21/145.  

- Участвовать в сертификационных испытаниях (стендовые, лётные), обрабатывать результаты, формировать отчёты для Росавиации и Минобороны.  

- Разрабатывать программы ремонтопригодности, планировать трудоёмкость, контролировать сроки и себестоимость ремонтных работ.  

- Сопровождать изделия на этапе эксплуатации: анализ дефектов, разработка бюллетеней, поддержка линий техобслуживания.  

- Внедрять бережливые инструменты качества (APQP, FMEA, SPC) в производственных цехах и на авиаремонтных базах.  

Требования

- Высшее образование по направлению «Самолёто- и вертолётостроение», «Двигатели ЛА» или схожему профилю.  

- Опыт от 3 лет в авиастроении, авиаремонте либо военной авиации.  

- Уверенное владение CAD/CAE (желательно CATIA V5, Siemens NX, ANSYS).  

- Знание нормативов EASA/Росавиация, GOST, ОСТ, FAP-145.  

- Навыки расчётов по методикам ЦАГИ, опыт интерпретации результатов статических и усталостных испытаний.  

- Умение читать конструкторскую документацию, составляющую эксплуатационное техническое описание.  

- Английский язык не ниже Pre-Intermediate для чтения международных стандартов.  

- Приветствуется опыт внедрения цифровых двойников, аддитивного производства, составления РЭ.  

Мы предлагаем

- Участие в проектах мирового уровня – от легких БПЛА до тяжёлых транспортников.  

- Возможность частично удалённой работы (расчёты, подготовка отчётов).  

- Доступ к современным испытательным лабораториям, симуляторам и полигону.  

- Корпоративное обучение методикам FAA/EASA, менеджменту качества AS9100.  

- Программа наставничества – быстрый рост до ведущего конструктора либо главного специалиста.