Инженер-проектировщик ОДД | Дорожное движение, Civil 3D

Инжиниринговое подразделение с 20-летним портфолио инфраструктурных проектов: от реконструкции магистралей до внедрения умных светофорных систем. Команда объединяет дорожных, транспортных и электротехнических специалистов — плотная экспертиза кожух в кожух. Здесь ценят инженерную точность, честную аналитику и «заземлённые» идеи, которые реально улучшают движение.  

Обязанности  

- Выполнять комплексное проектирование организации дорожного движения на дорогах федерального и городского значения.  

- Разрабатывать чертежи схем разметки, расстановки знаков и светофорных объектов в AutoCAD и Civil 3D.  

- Проводить расчёты пропускной способности и моделировать транспортные потоки для оптимизации трафика.  

- Подготавливать технические записки, пояснительные записки и обосновывать выбранные решения в соответствии с ГОСТ, СНиП и актуальными отраслевыми методиками.  

- Согласовывать проектные материалы с органами ГИБДД и профильными ведомствами, сопровождать проект до утверждения.  

- Разрабатывать мероприятия по повышению безопасности дорожного движения, включая интеллектуальные транспортные системы.  

- Участвовать в авторском надзоре при реализации решений на площадке, отслеживать корректность внедрения.  

- Консультировать команду строительства и подрядчиков по вопросам ПДД и нормативов.  

Требования  

- Высшее профильное образование (дорожное, транспортное или строительное проектирование).  

- Опыт проектирования ОДД от 3 лет, реализованные объекты федерального либо регионального уровня.  

- Уверенное владение AutoCAD, Civil 3D, знание специализированных ПДД-плагинов и библиотек.  

- Глубокое понимание ГОСТ Р 52289-2019, СП 42.13330, СНиП 3.06.03-85 и методических рекомендаций Росавтодора.  

- Навыки расчёта интенсивности движения, умение применять SIDRA, PTV Vissim или аналогичные инструменты.  

- Опыт подготовки пакетов документов для ГИБДД, знание регламента согласования.  

- Способность писать технические тексты, вести переговоры, аргументировать решения языком цифр.  

- Самостоятельность, внимательность к деталям, готовность работать в гибридном или полностью удалённом режиме.  

Почему именно мы?  

- Масштаб: проекты федеральных трасс, городских развязок и логистических хабов.  

- Современные инструменты: лицензии Autodesk, трафик-моделирование в облаке.  

- Гибкий график: удалёнка до 3 дней в неделю, при необходимости полностью дистанционный контракт.  

- Профессиональный рост: участие в рабочих группах Минтранса, внутренние курсы BIM-проектирования.  

- Авторитетное сообщество: консультации кандидаты технических наук, обмен опытом внутри отрасли.