Морской инженер | Судостроение, проектирование и сервис
О компании
Инжиниринговое подразделение крупной многопрофильной промышленной группы, разрабатывающее коммерческие и специальные суда, составляет ядро объединённой команды. Организация объединяет проектировщиков, производственников и сервисных инженеров, что обеспечивает непрерывный обмен знаниями и оперативное внедрение технологий (композитные материалы, гибридные силовые установки).
Обязанности
- Разрабатывать концептуальные и рабочие проекты судов, включая корпус, энергетические установки, системы жизнеобеспечения.
- Проводить гидродинамическое моделирование и оптимизацию линий корпуса в Maxsurf, Rhino, ShipConstructor.
- Составлять эксплуатационную документацию, руководства по техническому обслуживанию, программы испытаний.
- Контролировать постройку и ремонт судов на верфи — аудит чертежей, согласование с Регистром.
- Анализировать эксплуатационные данные флота, классифицировать неисправности, инициировать инженерные улучшения.
- Сопровождать внедрение инновационных решений: динамические стабилизаторы, системы умного мониторинга, альтернативные виды топлива.
- Участвовать в междисциплинарных проектных ревью и защищать расчётную часть перед техническим комитетом.
Требования
- Профильное высшее образование: кораблестроение, морская энергетика, гидромеханика.
- Практика не менее 3 лет в проектировании или обслуживании судовых механизмов.
- Уверенное владение Maxsurf, AutoCAD, ShipConstructor либо аналогичными CAD-пакетами.
- Знание нормативов Регистра РФ, SOLAS, MARPOL, ESP.
- Навыки расчётов прочности, остойчивости, силовых линий, метод скоростных проб.
- Опыт рабочей координации с верфями, классификационными обществами, сервисными подрядчиками.
- Грамотный технический русский, достаточный английский для чтения чертежей.
- Аналитический склад ума, способность принимать решения в море данных.
- Готовность к краткосрочным командировкам на шельф или судоремонтные базы.
Почему эта роль
– Доступ к цифровому флоту прототипов и современной испытательной лаборатории.
– Возможность влиять на переход отрасли к экологичным двигателям и альтернативным энергоносителям.
– Практика в интернациональных проектах: каботаж, научные экспедиции, офшорные платформы.
– Прозрачная матрица профессионального развития: от ведущего инженера до главного конструктора.
– Сильное сообщество единомышленников, где ценится инженерная эрудиция и смелость эксперимента.
Кого мы ищем
Вы легко переводите гидродинамику в цифры, умеете говорить языком верфи и классификатора, стремитесь строить суда с минимальным сопротивлением воды и максимальной надёжностью. Если узнаёте себя — направляйте резюме, и давайте вместе писать новую главу российского судостроения.